對測量儀精度評定或?qū)嵤┱`差修正，要以坐標(biāo)測量機(jī)固有誤差的模型為基礎(chǔ)，其中，必須給出各誤差項(xiàng)的定義，分析，傳遞及誤差合成后的總誤差。所謂的總誤差，在測量儀的精度檢定中，是指反映坐標(biāo)測量機(jī)精度特性的綜合誤差，即指示精度，重復(fù)精度等：在測量儀的誤差修正技術(shù)中，則是指空間點(diǎn)的矢量誤差。

　　

　　一、機(jī)構(gòu)誤差分析：

　　

　　測量儀的機(jī)構(gòu)特征，導(dǎo)軌對被它引導(dǎo)的部件限制五個(gè)自由度，測量系統(tǒng)控制運(yùn)動(dòng)方向上的第六個(gè)自由度，因此導(dǎo)向部件在空間的位置，由導(dǎo)軌及其所屬的測量系統(tǒng)確定。

　　

　　二、測頭誤差分析：

　　

　　三坐標(biāo)測量儀的測頭分為兩種：接觸式測頭按其結(jié)構(gòu)又分為開關(guān)式和掃描式兩大類。開關(guān)式測頭的誤差由開關(guān)行程，測頭各向異性，開關(guān)行程分散性，復(fù)位死區(qū)等引起。掃描式測頭的誤差由測力一位移關(guān)系，位移一位移關(guān)系，交叉耦合干擾等引起。

　　

　　測頭的開關(guān)行程為測頭與工件接觸至測頭發(fā)訊，測頭所偏擺的一段距離。這是測頭的系統(tǒng)誤差。測頭的各向異性是開關(guān)行程在各個(gè)方向上的不一致性。它是系統(tǒng)誤差，但通常作隨機(jī)誤差處理。開關(guān)行程的分解性指重復(fù)測量時(shí)開關(guān)行程的離散程度。實(shí)際測量時(shí)，以某一方向開關(guān)行程的標(biāo)準(zhǔn)偏差計(jì)算。